A utilidade do Diabo

(Fanáticos religiosos me chamando de satanista em 3, 2, 1...) É muito interessante a utilidade que algumas religiões dão para o Diabo, para o Satanás. Ele se torna um inimigo para todos temerem, odiarem, o que cria uma cortina de fumaça, algo útil para as pessoas prestarem atenção e não prestarem atenção em absurdos e contradições da religião. Em alguns casos podem dizer que achar erros e contradições na religião é uma tentação do Diabo.

Ainda podem dizer que as outras fontes de informação, como livros de história, que contradizem a bíblia são obras do Diabo. (Sim, vi este argumento sendo usado, e foi recentemente.) Se é obra do diabo, não devem ser lidos, então ninguém tem subsídios para duvidar da bíblia, e ela se torna a única fonte de informação.

E ainda, se alguém ler, e ficar a semente da dúvida (A dúvida é a fonte, é o que move a Ciência.), este passou a ser possuído pelo Diabo.

As coisas erradas são feitas pelo Diabo.

Quem quer aprender de tudo está sendo tentado pelo Diabo. As outras religiões são coisas do Diabo, e assim as pessoas são proibidas de estudar outras religiões, acabando com a chance da pessoa mudar de religião, ou até mesmo desenvolver um senso crítico sobre a sua própria religião. O Diabo se torna um mecanismo de fidelidade que não pode ser duvidado, senão está tentado pelo Diabo.

O Diabo leva toda a fama.

Aliás, quem é o grande genocida confesso da bíblia? Dica: Já destruiu cidades, já inundou o planeta etc. E fez um trabalho tão bem feito que ninguém acha provas disto. Não, não é o Diabo.

Em defesa da Linha 1A do Metrô Rio

Eu vejo muitas críticas, e algumas parecem até raivosas, quanto a Linha 1A do Metrô Rio. Uma delas está aqui. A página do Facebook Metrô que o Rio precisa é um dos grandes críticos.

Tenho a impressão que muitos destes críticos nunca usaram a Linha 2, pelo menos rotineiramente. Eles não viram o estado da Estação Estácio nos horários de rush. A Estação Estácio ficava MUITO pior que a Estação Central fica atualmente. Era um risco de desastre, era um desastre de grandes proporções prestes a acontecer. Bastava um idiota começar a gritar "fogo", e talvez soltar fogos de artifício para termos uma situação de pânico generalizado, e uns 50 a 200 mortos, e uns 200 a 500 feridos. (Pena que perdi a foto que fiz anos atrás mostrando como ficava cheia a Estação Estácio às 18:00.)

A Linha 1A permitiu espalhar todo este pessoal por diversas estações, e nenhuma chega a ficar no estado que a Estação Estácio ficava. Faltaram trens, mas isto foi melhorado com a aquisição dos trens chineses, de maior capacidade, que atualmente rodam exclusivamente, ou quase, na Linha 1A.

A Linha 1A ainda permitiu a diminuição dos tempos de viagem, ao retirar a baldeação da Estação Estácio. Mesmo com a baixa velocidade e com a espera que normalmente acontece no ponto de integração das linhas, se poupa tempo.

Mas mesmo a Linha 1A atualmente está esgotada. A Linha 1 sobra lugar, como já li. A Tijuca não lota a Linha 1 em direção ao Centro (Deve aumentar a quantidade de passageiros com a inauguração da estação Uruguai, mas não sei se chegará a lotar.). A Linha 1 e a Linha 1A parecem ficar vazias em direção da Zona Sul depois da Estação Carioca. Por isto escrevi uma Carta aberta ao Metrô Rio sugerindo a construção da Linha 2 original até, pelo menos, a Estação Carioca, com capacidade de 8 vagões por plataforma, sem a abolição da Linha 1A, o que mais que dobraria a capacidade atual da Linha 2/Linha 1A, diminuiria a ociosidade de Linha 1, aliviaria a Estação Central etc. Para maiores informações, leia a Carta aberta ao Metrô Rio.

Sou contra, ao contrário de muitos que vejo criticando o Metrô Rio, acabar com a Linha 1A. Acho que ela tem que funcionar junto com a Linha 2 original, fazendo alternância, tal como é feito atualmente entre a Linha 1 e a Linha 1A. Isto praticamente dobraria a capacidade atual do Metrô Rio.

Quanto a Linha 4, eu defendo que vá até a Terminal Alvorada. Não tenho uma opinião concreta se ela deveria integrar com a Linha 1, ou chegar até a Carioca. Eu pensaria em um projeto que não descartasse as duas hipóteses, fazendo uma rota diferente depois de cruzar com a Linha 1.

Também acho que a Linha 1 deva se tornar um anel fechado.

Acho que deveria ter sido construído um metrô no lugar da Linha Amarela, ou junto dela. Talvez dê fazer uma gambiarra, inserindo os trilhos da linha de metrô retirando duas pistas de carros. Este metrô deveria ir até a Alvorada, começando na Ilha do Fundão ou na Ilha do Governador, o que seria melhor ainda. A praça do pedágio, com a sua media móvel, seria um baita problema. Talvez fosse necessário fazer uma ponte para passar por cima dela, ou um túnel, para passar por baixo dela.

Acabei extrapolando aqui, falando mais do que a Linha 1A, mas foi bom dar a minha opinião.

Ban The Bulb

Existe em alguns países uma campanha pelo banimento da lâmpada Incandescente. Sou favorável, mas com limitações.

Inundação do Rio de Janeiro em 11/12/2013

Notem esta lista? Tem algum bairro nobre?

E por que isto aconteceu?

Alguns outros guerreiros pela igualdade de direitos e a Tenente Uhura

O mundo teve muitos guerreiros pela igualdade de direitos, e um deles, um dos mais importantes, acabou de falecer (Leia Obrigado Mandela. Valeu.).

Existem alguns que marcaram o mundo, mesmo que não tenham vivido tanto. Um dos mais importantes foi Martin Luther King Jr, Mas a lista ainda é bem maior...

Obrigado Mandela. Valeu.

Eu me lembro desda a adolescência da prisão de Nelson Mandela, do Apartheid etc. Me lembro do professor de geografia, se não me engano, falar do Apartheid, que fazia os negros serem cidadãos de segunda classe sem nenhum direito. Me lembro das filmagens mostrando a polícia atirando nos negros na África do Sul. Me lembro do mundo todo protestando, e realizando embargos contra a África do Sul.

Era um país realmente fraturado, com o sistema de governo mais desumano desde o Nazismo.

Mandela conseguiu o que pareceria impossível. Paz em um país que poderia ter um genocídio a qualquer momento. Ele uniu, reconciliou, o que parecia irreconciliável. Ele foi um líder carismático e amado, e não abusou disto como outros que foram carismáticos fizeram. Ele tinha uma missão, e a cumpriu na prisão e fora dela, na presidência e depois dela, e talvez a cumpra até mesmo após a sua morte.

A África do Sul ainda tem muitos problemas, e deve demorar umas duas ou três gerações para serem resolvidos, pois foram gerações de crimes contra a humanidade acontecendo lá. Os maiores passos, os mais difíceis, os mais necessários, para que tudo se resolva, ele conseguiu: A Reconciliação.

Obrigado Mandela. Valeu.

PS: Sem apelar para religiões, e sim, para a humanidade das pessoas.